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济宁经济开发区金亿重工有限公司

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自动混凝土搅拌车厂家-自动混凝土搅拌车-金亿重工(查看)

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企业名称:济宁经济开发区金亿重工有限公司

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济宁经济开发区金亿重工有限公司

秦经理

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所在地区: 山东 济宁

   

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?在使用自动混凝土搅拌车时要注意的问题

天天中彩票 现在建筑施工离不开自动混凝土搅拌车,在使用自动上料搅拌车的时候需要注意一些问题,全自动混凝土搅拌车,下面我们就来看看。

1、在施工现场卸料完毕后,应立即用混凝土搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处,清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中,应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

2、工作时,不得将手伸入旋转的搅拌筒内,严禁将手伸入混凝土搅拌车主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位,以免发生事故。

3、自动混凝土搅拌车装料前,应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动,以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前,应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟,然后再进行反转卸料。反转之前,应使搅拌筒停稳不转。

4、液压系统压力应符合使用说明书中的规定,不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

5、每天工作结束后,司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟,然后将水排去,以保证混凝土搅拌车筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时,应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

济宁经济开发区金亿重工有限公司坐落于孔孟之乡的济宁,地理位置优越,经济发达,交通便利。依托小松,山推、伊顿液压等大型工程机械企业,为我们的企业提供了良好的发展平台和环境。济宁金亿重工有限公司是集机械加工和混凝土专业设备制造以及自动化仪器仪表开发、销售服务,安装一体的公司,公司专业研发销售各种小型的机械产品,产品有:自动装载移动式混凝土搅拌车,适合各种环境的小型混凝土运输车,吊车,泵车等。



自动混凝土搅拌车久置不用的添危害

有些人因为工程的关系,会在工程结束之后就将自动混凝土搅拌车放置起来,其实合理的放置时间是可以让搅拌车有一个修整期的,但是如果将搅拌车放置的时间过长不使用的话,其实对于自上料搅拌车来讲是有危害的。所以大家不要长时间的存放搅拌车,一段时间过后也应当开一开,不然容易对自上料搅拌车产生以下危害。

对于自动混凝土搅拌车为何不能长时间停放呢,有自上料搅拌车专业人士标明,一是油封会较简略老化,由于车辆停驶,油封邻近的接触受力老是不均匀的,直到油封发生持久变形,这么非常简略漏油。

天天中彩票一、是机油氧化腐蚀机件,车辆长时间停驶,机油氧化的表象会很严重。当再次启动时,气缸与活塞间会构成干抵触或半干抵触,加速零件的磨损,并且阻力大大增加,构成启动困难。

二、是蓄电池提前报废。如今,搅拌车用的通常是铅酸蓄电池,其特征是一旦搅拌车停驶就会发生自放电。在正常条件下,蓄电池每日夜自放电可使电容量下降1%以上。格外严重的是,蓄电池长时间自放电后,极板表面发生硫化物,影响蓄电池再充电的作用,毕竟致使蓄电池提前报废。

三、是长时间停放后,轮胎会变形。自上料搅拌车停驶后,搅拌车重量由4个轮胎接触地上的部位承受,然后构成接触部位受压缩短变形。自上料搅拌车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎邻近的重量分布发生改变,翻滚半径不均匀,构成轮胎不平衡。一旦搅拌车进入高速行驶后,自动混凝土搅拌车,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来危险。

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  我们在驾驶自动混凝土搅拌车的时候,如果碰到紧急情况就要刹车,刹车也是一门学问,所以说掌握刹车技巧很重要。

  1、下坡刹车

  先轻踏挤压尾制,再挤压前制,目的是防止车头过分下沉,主动增加尾轮负重,避免加压在丫杆上。

  2、用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车

  用脚尖刹车不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥1大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。

  3、载客刹车在于稳

  后座有乘客时,汽车头尾负重较平均,但因人车重量加大,惯性亦随之增大,所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子,令人车都不稳定。只要教导后座乘客的坐姿就可以解决。

  4、巧用油门

  除了脚刹外,还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。这些都是踩刹车的技巧,自动混凝土搅拌车厂家,车主们可以根据自己需要去学习,要知道一个好的驾车方法,不仅是爱车的表现,还是对自己安全负责的方式。

  5、待车速稍慢时,再倾斜车身转弯

  在转弯前做好车速调整:制动、换挡、泵油;遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,立即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动。

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