? 天天彩票:滁州路基吸音隔音板声屏障加工厂-科亚声屏障生产厂家
首页 > 产品中心 > 道路声屏障 > 科亚滁州声屏障生产厂家 > 滁州路基吸音隔音板声屏障加工厂
点击下图片即可查看大图

天天彩票

  • ¥: 130.00元/平米
  • 起订量:20 平米
  • 可售数量: 10000 平米
  • 支持批量采购
  • 发布时间:2018-12-04 16:13

产地:安徽 滁州市 | 归属行业:道路声屏障

品牌:科亚隔音屏障

有效期至:长期有效

联系人: 崔经理 ?

手机:13303381721

联系地址:滁州

商铺网址: http://www.circustef.com/com/chuzhou/

已有748人关注  
分享:
企业信息

科亚滁州声屏障生产厂家

贸易通会员 第?1?年

    认证信息

    ?
  • 实名认证
  • 信用认证
  • 商品合格
  • 产品详情
  • 联系方式
  • 产品评价
  • 产品规格:1960*500mm、2960*500mm
  • 产品材质:镀锌板、铝板、亚克力、pc板
  • 材质厚度:0.5mm-1.2mm
  • 供货总量:10000 平米
  • 发货期限:自买家付款之日起 7 天内发货
  • 所在地:安徽 滁州市

      滁州路基吸音隔音板是一种降噪工具,其运用原理是通过传播途径减少噪音的产生。 声音在传输过程中,遇到遮挡物,会影响声波的传递;而且顶部弧形公路声屏障,除了阻挡,它内部有吸引材料,可吸收很多声波。

滁州路基吸音隔音板
  滁州路基吸音隔音板,一般根据设计院图纸规格参数,进行核算报价。如您已经拿到图纸,可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解滁州路基吸音隔音板价格进行投标,客服人员会推荐几种规格供您选择。
  滁州路基吸音隔音板规格参数:
  材质:镀锌板、铝板、亚克力、pc板
  孔型:百叶孔、圆孔、微孔
  板材厚度:0.5--1.2mm(可根据需要生产)
  规格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根据需要生产)长度按需要加工生产
  表面处理:高温静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)
  具体规格尺寸,可以依据图纸或客户建议定做。
滁州路基吸音隔音板
滁州路基吸音隔音板

滁州路基吸音隔音板
滁州路基吸音隔音板

滁州路基吸音隔音板
滁州路基吸音隔音板
  

     一般来说,汽车行驶在沥青混凝土路面比行驶在水泥混凝土路面噪声要低1~3dB.近年来欧洲许多国家相继开展了对低噪声路面的试验研究,外露集料表面的低噪声水泥混凝土路面的降噪特性可与传统的沥青路面相媲美,而疏水沥青混凝土路面的降噪效果更为明显,可降噪2~8dB.因此,使用低噪声路面可有效的降低公路交通噪声污染.公路的噪音水平与车速、载重和道路表面结构等因素有关.对有控制噪声要求的道路应采用吸声效果好的路面结构,同时,禁止车辆超速、超载,并在重要路段设置声屏障,将噪声控制在国家标准范围内。

     漂亮:可选择多种颜色和外型进行组合,与周围环境调和,构成亮丽风景线。

     声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:(1)隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;(2)吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;(3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。(4)美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。(5)经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。(6)方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。(7)轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。(8)防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环:头阑鸸娣兜囊?。(9)高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。(10)防水、防尘:材料设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响,针对中低频降噪特别明显。(11)耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。

     建高达4.5m的双层防噪隔音墙。考虑到建筑美学和今后使用桥梁检查车,决定修建内外两层防噪隔音墙。外墙安装在桥梁栏杆檐板上,内墙安装在梁上接触网支柱的外侧,外墙由轻质钢筋混凝土预制板(每块板表面涂吸音层)拼装而成。内墙由镶嵌在钢支柱间的轻金属板构成。

     建筑施工噪声,是指在建筑施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音。建筑噪声来源于多方面,也是多类别、错综复杂的。据笔者调查,主要来源于土石方移动、打桩、结构浇筑、装修4个施工阶段。主要噪声污染设备是:推土机、挖掘机、装载机、各种打桩机、混凝土搅拌机、电锯、吊车、升降机等不同性能的动力机械。

     当公路桥梁施工声屏障时会遇到路基有路灯杆或是护栏等障碍物时,安装声屏障更需专业技术人员,这时我们应该怎么处理呢?1.公路桥梁施工声屏障立柱基础预埋构件在桥梁灯杆浇筑时,应根据图纸尺寸要求预先埋入.

     工厂声屏障工程的施工比较简单,便利,首先装置好立柱,然后将屏体一块一块顺次插进立柱中.然后便是密封问题.在立柱与屏体之间,要密封无空隙,否则,直接影响到声屏障的降噪作用,那么,用什么将工厂声屏障的缝隙密封住呢?屏体与立柱之间的缝隙用橡胶密封条进行密封,作用极好.根底与声屏障触摸缝隙,用水泥浆填充.屏体与屏体之间用玻璃硅胶进行密封.在全体装置结束后要仔细检查好,是不是哪里没有密封好,仔细查看,避免影响工厂声屏障降噪作用。

     1.立柱钢结构施工应符合GB-50205相关规定.2.钢构件底盘法兰拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等,摩擦面应保持干燥、整洁,不得在雨中作业.3.预埋螺栓安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同,螺栓应能自由穿入孔内,不得强行敲打,并不得气割扩孔,符合设计图纸的要求.4.从构件组装到螺栓拧紧,一般要经过一段时间,为防止螺栓连接副的扭拒系数,标高偏差、预拉力和变异系数发生变化,安装时必须严格按安装规范执行.5.H型钢与钢板的焊接采用直角满焊,应完全焊透,焊缝采用连续施焊,不得有未溶化、未焊透、气孔、裂纹、烧穿等焊接缺陷,焊缝质量级别为二级以上.6.声屏障立柱构件的防腐喷涂,宜在生产工厂完成.需现场喷涂的情况,施工温度要求在10℃~30℃,相对湿度不大于80%,同时在雨、雾、雪和较大量灰尘条件下,禁止在室外施工.

     长沙黎托下沉段高速噪音问题遭到周边小区居民投诉,中央环境保护督查组进驻湖南省,决定对该路段进行改造建设,2017年6月20日,完成334米直立声屏障试验段建设,安装声屏障后,临近高速公路与高速公路相对高差28m以下的降噪效果明显;目前,各项改造工作正继续推进,接下来将在全线3.71Km全面铺开直立声屏障的建设,预计2018年2月底完工,全面整治技术方案的研究和论证正在进一步深化中.京港澳高速长沙黎托下沉改造段项目北起京港澳高速雨花互通南侧300米处,南止于香樟路以南1300米处,全长3.71km.建成后,为劳动路,曲塘路,杜花路,香樟路等4条东西向城市干道打通了瓶颈,为长沙高铁南站片区联系主城区和加速发展提供了良好支撑.同时,该下沉改造段项目在一定程度上减轻了高速两厢噪声污染,据专业机构对高速公路沿线的噪声监测,下沉改造后地面噪声降低3-5分贝.

     目前,我国铁路正处于快速发展时期,但随之而来的环境噪声影响问题也日益引起人们和社会各界的普遍关注.因此,控制铁路噪声影响,已成为铁路环境保护工作的当务之急.根据国内外已有经验,隔音墙仍是控制铁路噪声影响的有效途径之一.为提高隔音屏障的降噪效果,一般是增加屏障的高度,但随即不可避免地增加了隔音墙和基础建设的成本,并对线路光照及使用者的视野造成一定影响.

     为保证声屏障的安装合格,延长使用寿命,有必要对每一项声屏障安装工程的技术人员进行培训,加强安全防范意识,让施工人员逐步更深入的了解安装技巧,进行专业的培训学习。

     1.声学质量规范要求:根据现行的公路声屏障材料技术规范要求,声屏障金属板屏体材料声学性能指标吸声系数不得小于0.5;吸声屏体材料计权隔声量大于10db,隔声屏体材料设计权隔声量大于10db\隔声屏体材料设计权隔声量大于26db.产品进场时应提供声学指标检测报告.2.结构质量规范要求:金属板声屏障吸面板采用镀锌金属板,板厚不小于1.0mm.吸声材料采用48kg/m3离心玻璃棉外包0.1mm厚的杜邦薄膜.支撑钢龙骨采用镀锌金属板,板厚不小于1.2mm,龙骨横向间距不得大600mm.镀锌钢板应符合《连续热镀锌钢板及钢带》标准要求.热镀锌量不得小于60g/㎡.离心玻璃棉及杜邦薄膜须提供一年内产品的质量检验报告.

     (3)架体的结构选型,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理

     b. 冷却塔声屏障安装在高楼时,需增加斜撑,提高屏体稳定性。

     环保搬迁.环保搬迁需要新增占地,需要考虑搬迁居民的生活基础设施,如村道、取水、取电等,还有搬迁后的土地承载力等,且沿线居民生活习惯难以改变,基本不可行.依据拟建公路或桥梁对声环境敏感点的辐射路线实际状况对沿线村庄实行的降噪,应根据不同村庄、房屋及其周边环境进行影响分析,同时也要参考项目区域其他已建相似公路的降噪措施,达到环境保护及工程建设的最优结合,避免不必要的人力与财力浪费.

     2)公路隔音墙要适应各种气候条件,以确保行车安全;

     噪声源发出的声波遇到声屏障时,它将沿着三条路径传播:一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点;一部分穿透声屏障到达受声点;一部分在声屏障壁面上产生反射.声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配.

     1)公路隔音墙颜色明朗美观;

     3 声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求,不得影响路基安全稳定。

     为了研究不同顶端形态声屏障对噪声衍射的衰减特性,针对对竖直型、T型、Y型和折角型4种不同顶端形态的声屏障的插入损失进行计算,应用菲涅尔半波带法,对其插入损失进行计算并对其降噪效果进行评价.

     灯杆基础,标志基础和外场监控信号设备基础的位置,不另设置声屏障基础,利用抱箍将声屏障H型钢立柱固定在相应设施立柱上就可以

     我们购买的时候你一定要知道只要其高度越高,那么其最终的隔音效果才是越好的,所以其对我们来说是非常重要的,所以在我们购买的时候一定要注意到其高度是多少,因为其最终影响着其隔音的效果了所以这一点也是我们购买的时候一定要关注的了。

     安装小区声屏障好处在哪里?首先最大好处就是阻挡外界中高频噪音,让人们得到了更多的安宁,也让人们的生活质量有了进一步的提高,还可以起到外形美观还能美化环境作用,因此得到人们的喜爱,而且这个产品的作用不仅局限于隔音,还有可以被当做墙使用,可以帮助小区节约造墙成本,可以说小区声屏障产品是比较人性化的,得到了大家的一致的赞扬。

     《混响室法——吸声系数的测量规范》 GBJ4783

     声屏障目前为我国高速公路最常用的降噪方式,降噪效果好,容易施工,与居民房屋结构无关,不容易引起不必要的纠纷,且绿化美观后可以增加沿线绿化面积,改善周边环境,强化公路景观.

     第四类区域:工业区。白天65dB,晚上55dB。

     2、声屏障单元板防腐层破坏的修补。

     阻性声屏障主要由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,两层板之间内填防潮玻璃隔音棉,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将声屏障标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换极为简便。

     d. 可在安装时,增加焊点,加强冷却塔声屏障与地基的接触稳定。

     1.声屏障产品应尽可能的靠近声源处设置声屏障的水平位置应尽量的靠近声源,这样有利于加大屏障的阴影区,从而提高其声衰减的作用.在其他条件不变的情况下,声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况.2.声屏障的形状应采用倒L型,t型,弧形等.

     《公路环境保护设计规范》之建造声屏障应符合下列规定;当公路距敏感点较近、用地受限且环境噪声超标5dB以上时,可采用声屏障。声屏障的高度、长度应根据噪声衰减量、屏障与声源及接受点三者之间的相对位置、公路线形、地面因素等进行设计。声屏障高度不宜超过5.Om。当声屏障长度大于lkm时,应设紧急疏散口。声屏障结构设计应作强度计算和抗倾覆稳定性验算。

     2)编制声屏障材料计划,并进行原材料进场检验。

     《建筑隔声测量规范》 GBJ7584

  滁州路基吸音隔音板
滁州路基吸音隔音板联系方式


  • 产品详情
  • 联系方式
  • 产品评价
立即询价 ¥130.00元/平米
企业客服请求为您服务

崔经理
13303381721

 
免责声明:
以上所展示的滁州路基吸音隔音板声屏障加工厂供应信息由科亚滁州声屏障生产厂家自行提供,滁州路基吸音隔音板声屏障加工厂信息内容的真实性、准确性和合法性由发布企业科亚滁州声屏障生产厂家负责,本网站不承担任何责任。本网站不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷,纠纷由您自行协商解决。
?